液压系统设计生产 船用液压系统设计 船用仓盖启闭系统

液压传动技术在船舶上的应用

目前，液压传动技术在船舶上的应用日益广泛，如舵机、起货机、锚机、绞缆机吊艇机、旋梯升降机、舱盖板启闭装置等船舶甲板机械多采用液压系统作为动力源或推进装置，而传统的气动、蒸汽甲板机械已逐渐淘汰。水代替矿物油作用作为工作介质这一绿色液压技术成为当今国际流体动力领域的*热点研究方向之一。文章介绍了液压系统的发展历史以及其趋势。通过对液压技术的分析，明了其在船舶行业应用的前景、难点以及关键技术。较后，本文展望了液压技术在船舶上的发展趋势

液压技术是使用处理后的淡水或海水代替矿物油作为工作介质的绿色液压技术。因水工作介质无污染、成本低、阻燃性、安全性好，其系统动态特性好、温升小，液压技术在些应用场合具有油压技术无法比拟的优势。但水的粘度低、润滑性差、腐蚀性强、饱和蒸汽压高等性质也给液压系统的研制带来一系列难以解决的关键技术难题，限制了其进步发展和应用。

现代液压技术是基于帕斯卡原理根据水压传动技术发展、完善起来的英国人JesephBrama (1749~1814) 研制的水压机是世界上**台根据帕斯卡原理研制的水压机。19 世纪后半叶，由W.G.Arm strong 研发的利用水为介质的液压机械和元件，开始主要用于船舶起重机和锚机上。

在17 世纪末到20 世纪初这100多年里，液压传动的介质-直是水[1]。但是20世纪伴随着石油化工行业的蓬勃发展以及水液压固有的缺点(易泄露易腐蚀金属元件，液压元件制造和维护成本高等)，液压技术逐渐开始往油压发展。到了20世纪60~70年代，液压技术快速发展并日益完善，如今进入到稳定成熟的发展时期然而伴随着时代发展的要求不断提高，液压油易燃烧和污染环境两大严重问题日益困扰着液压行业的发展，尤其对船舶行业带来很大的冲击。